澳大利亚物流业正在哪儿

澳大利亚物流业是全国,成为岛屿的重要因素,因此,众多措施将以每年以州立国国家和国家发展运输,物流和航运行业。在这篇博客澳大利亚的博客文章中,我们回顾2017年,同时突出了行业专家的预期预测。

首先,当你参加澳大利亚物流行业时,您也会看运输和运输,因此行业的范围涵盖了很多地面。澳大利亚物流业的范围涵盖了快递员的服务,从快递接送和交付,海关代理服务,仓储(散装散货冷藏/粮食储存),长途巴士运输,港口运营,邮政服务,道路/轨道/空运/海运货运,搬运工,搬运工,道路货运,景区/观光运输,出租车/豪华轿车服务以及城市公共汽车和电车运输服务。

如果我们要采取关键运输和澳大利亚物流业的快照,它将显示以下内容。

收入($ b)96.65

利润($ b)10.41

平均工资($)66,712.44

没有企业84,635

就业增长到2023(%)3.3

国家/地区运输和物流劳动力

资料来源:澳大利亚统计局(2017年)2016年人口普查–就业,收入和教育

澳大利亚物流业也有一些挑战和机遇。其中包括技术创新和自动化,物联网,全渠道物流,供应链,可追溯性,安全性&监管环境,性别多样性。

通过技术在澳大利亚物流业的挑战和机遇中发挥关键部分,引入了 行业4.0,这是“下一步工业融合了复杂的计算机化系统,数据和软件,帮助智能流程和产品”,这将影响澳大利亚物流业,就劳动力和所需的技能而言。

主要是,澳大利亚物流业是男性,但随着行业的出现4.0,更多的机会将为女性劳动力开放。虽然自动化不是澳大利亚物流行业的新手,但它的使用和增长在墨尔本港(Victoria International Container终端 - 自动集装箱终端运营)以及潘塔尼港口在悉尼,以及布里斯班港也覆盖了澳大利亚东南海岸。

还有计划还可以带来半自动的车辆技术(作为Tesla Motors推出的那些)到公路货运/运输部门。 ITF(综合运输设施)的喜欢也适用于运营部件,例如收到货物,物流存储,并在统一中心发货。

事物(或物联网)的互联网反映了网络设备/传感器/数据收集工具的使用和趋势,以获取信息挖掘/收集。这辅助跟踪业务(资产和货物),了解仓库的能力以及运输货物。 T.

Omni-Channel Logistics,这意味着将各种渠道的物流无缝地结合,促进了消费者全年购买物品的能力。从物流区域传统单/多通道流程的变化到全渠道物流(这意味着消费主义的全天/夜可用性以及多个交付位置),这使其能够与消费者一样方便可能的。这反过来搭配营销和销售的供应链。