什么是散货货物

个人和商业货物的各种方式不同,特别是在运输的数量以及他们的下载方式。由于通常少量的个人货物,将在空运货物或通过集装箱货物进行。随着商业货物及其高卷,您通常需要批量或休息货物。然而,往往,许多人不了解散装和破碎货物之间的差异。在这篇博客文章中,我们只看那么希望教育您散装商业货运代理商的动态以及货物如何处理。

许多人倾向于在日常基础上互换这些条款;然而,这些运输术语根据货物的性质及其规模,船舶的容量以及贸易类型,基础设施,命名几个。

随着术语意味着,这种类型的货物涉及商业干货用于高卷处理的交易。通过散装货物处理的物品是以散装形式处理的;他们直接加载到船上。散装载体船舶携带的普通货物包括谷物,煤和水泥的许多名称,并且有各种类型的散装载体,具体取决于所需的能力。

最大货物散装货物可以携带的是400,000 dwt(多重吨位)。它们包括以下内容。

  • 非常大的载体
    • Chinamax / Valemax - 400,000 DWT Plus
    • uloc–300,000 - 399,999 DWT
    • VLOC - 200,000 - 299,999 DWT
  • Capesize - 100,000 - 199,999 DWT
  • Panamax - 60,000 - 99,999 DWT
  • 手持
    • SupraMax - 50,000 - 59,999 DWT
    • hand– 40,000 – 49,999 DWT
    • 便利– < 40,000 DWT

这些散装架经常持有相同的结构设计,在那里您有几个货物在载体的长度之间划分,但只有单个甲板才能使用起重机加载或携带各种货物的单个甲板。货物持有可能由一个客户或几个不同的客户使用。

散装货物处理需要不同的基础设施,需要装载在专用终端上,船舶的类型基本上是无齿轮(船只不带装载设备)和齿轮(船只带有自己的装载设备)。船只的甲板上没有货物。散货货物的运费基于公吨,抵御装载的货物数量。

图片:ARL.